Tehnologia de pornire ușoară și de optimizare a motorului asincron AC

1. Pericole de pornire directă
Pornirea directă este o metodă de pornire relativ simplă, care conectează motorul direct la rețeaua de alimentare printr-un comutator sau contactor în timpul pornirii. Avantajele pornirii directe sunt echipamentul simplu de pornire și viteza de pornire rapidă, dar prejudiciul pornirii directe este semnificativ:
(1) Impactul rețelei electrice: curentul de pornire excesiv (curentul de pornire fără sarcină poate atinge de 4-7 ori curentul nominal și poate ajunge de 8-10 ori sau mai mult la pornirea cu sarcină) poate provoca o scădere a puterii tensiunea rețelei, afectează funcționarea normală a altor echipamente electrice și poate provoca, de asemenea, să acționeze protecția la subtensiune, provocând declanșarea dăunătoare a echipamentelor. În același timp, curentul excesiv de pornire va face ca înfășurarea motorului să se încălzească, accelerând astfel îmbătrânirea izolației și afectând durata de viață a motorului;
(2) Impact mecanic: cuplul de impact excesiv duce adesea la ruperea cuștii rotorului motorului și a inelului de capăt, precum și la uzura izolației înfășurării de capăt a statorului, ceea ce duce la defectarea și arderea mașinii, răsucirea arborelui, deteriorarea angrenajul de cuplare și transmisie și ruperea curelei;
(3) Impact asupra mașinilor de producție: Schimbările bruște de presiune în timpul pornirii cauzează adesea deteriorarea conductelor și supapelor sistemului de pompare, scurtând durata de viață a acestora; Afectează acuratețea transmisiei și chiar controlul normal al procesului.
Toate acestea reprezintă o amenințare pentru funcționarea sigură și fiabilă a echipamentului, provocând, de asemenea, pierderi excesive de energie la pornire, în special atunci când pornesc și se opresc frecvent. Prin urmare, există următoarele restricții privind pornirea directă a motorului:
(1) Este o condiție prealabilă dacă mașinile de producție pot porni direct prin tragerea motorului electric;
(2) Capacitatea motorului nu trebuie să depășească 10% până la 15% din capacitatea transformatorului de alimentare;
(3) Căderea de tensiune △ U în timpul procesului de pornire nu trebuie să depășească 15 la sută din tensiunea nominală. Pentru motoarele de putere medie și mare, pornirea directă nu este în general permisă, iar anumite echipamente de pornire sunt necesare pentru a finaliza lucrările normale de pornire.
2. Nou soft starter electronic
Odată cu dezvoltarea electronicii de putere și a tehnologiei de control al microcomputerelor, o serie de dispozitive electronice de control al pornirii au fost dezvoltate atât pe plan intern, cât și internațional pentru controlul pornirii motoarelor asincrone, înlocuind dispozitivele tradiționale de pornire cu pornire. Circuitul principal al noilor demaroare soft electronice adoptă în general un circuit de reglare a tensiunii tiristoarelor, care este compus din șase tiristoare în paralel invers și conectate în serie la linia de alimentare trifazată a motorului. Când sistemul de control al microcomputerului al demarorului primește comanda de pornire, efectuează calcule relevante și emite semnalul de declanșare al tiristorului, care controlează unghiul de conducere al tiristorului, reglează tensiunea de ieșire a demarorului în funcție de modul proiectat pentru a controla procesul de pornire a motorului. După finalizarea procesului de pornire, demarorul general va închide contactorul de bypass, va scurtcircuita toate circuitele principale ale tiristoarelor și va pune motorul în funcțiune directă pentru a evita pierderile inutile de energie.